抓起、旋转、放下，黄色和白色的机械手臂不停地在空中来回挥舞，零件在不同工作台间不断流通……新春开工第一天，作为国内空气悬架行业龙头的孔辉科技坐落重庆高新区金凤工业园的西南出产基地就现已繁忙起来。
现在，重庆孔辉3条空气绷簧产线正在满负荷工作，具有年产30万套单腔空气绷簧的才能。郭估林表明，这不只填补了重庆新能源轿车高端中心零部件的空白，关于进步“重庆造”高端奢华轿车本地配套率含义严重。
据了解，轿车空气绷簧经过调整内部气压来调整车身的高度和悬架系统的刚度，然后更好地习惯路况和驾驭状况，大幅度的进步车辆的舒适性和操控性。但由于中心技能杂乱和本钱比较高，曩昔空气绷簧一般只搭载在100万元以上的奢华车型上。
“乘用车空气绷簧使用于中档价位车型，最难的就是在确保功能和质量的前提下，把本钱大幅度下降。”重庆孔辉总经理郑亮表明，孔辉看准国内车企需求电控悬架的趋势，多年来坚持在这样的范畴研制投入，把握了系统匹配、电控软件、结构和工艺规划等方面的中心技能，并以大幅低过国外供货商的价格，拿到了国内车型定点，然后再经过供给链本地化、车型下探、增量、再优化本钱的循环不断降本增效，推进了自主轿车品牌的空气悬架的使用。
现在，孔辉科技的产品现已成功搭载到长安旗下阿维塔12、阿维塔07、阿维塔06、深蓝G318、深蓝09、启源E07等车型上，极大进步了这些“重庆造”车型的奢华感和产品竞争力。
据了解，为进一步促进供给链本地化率，孔辉科技在空簧很多零部件中，首要零部件活塞部件出产已落地重庆。
孔辉科技也是现在国内仅有一同具有乘用车电控悬架系统全流程开发与系统供货才能的高科技企业。
据介绍，在与长安协作之前，孔辉大都情况下会针对单车型进行开发，即一个车型开发一款产品，每款产品参数和尺度差异较大。而与长安的协作则是环绕SDA渠道做开发，一款空气绷簧要可以对应渠道下多款车型，包括SUV、轿车、MPV等等，这对孔辉的技能部门提出了巨大应战。
对此，孔辉与长安组成了联合技能开发团队，一同细心评定每一个要害参数，经过很多的数据和充沛的仿真剖析验证，终究探索出一套适用于两边的开发办理规矩标准，终究让该项目顺畅如期完结。
，位居空气悬架供货商装机量第一。郭估林泄漏，现在，跟长安协作的11个项目完成量产，本年将协作开发26个项目，一同，孔辉正在与重庆本地主机厂赛力斯触摸洽谈协作。“接下来咱们会持续扩展重庆孔辉的产品线，并根据市场需求，将闭式空气供给单元、自动横向稳定杆以及自动摆臂等最优异的产品引进到重庆孔辉进行出产。”郑亮表明，重庆在打造先进轿车零部件工业方面具有坚实基础，近年来政府也加大了招商引资力度，期望本地政府持续加大对接整车厂相关业务部门的力度，促进配套企业赶快进入整车厂的供给系统，一同执行好人才、资金、税收等方针，促进多方共赢。
上海再掀公园露营热，市美化市容局局长：搭帐子要自律也要他律，下一步将优化办理细则，对公园帐子区进行分类办理
阿尔特塔：假如时光倒流我会换下热苏斯让他防止受伤，但咱们仍旧是取得了特殊的成果
宾利Matthias Rabe博士: 首款纯电奢华SUV将集成多项突破性技能
从健康监测到生命看护：Apple Watch科学技能创新与人文关心交错的十年
任天堂Switch 2主板抢先拆解：掌机形式下功能与 Steam Deck 适当
