易拉罐打包料经过破碎、磁选、涡选、脱漆,进入双室炉,流出铝水,随后进入熔铸车间,经过铸造、轧制等工序,出产出用于制造易拉罐的卷材……在南山铝业再生铝出产车间,一场关于高质量铝的“魔法”正在演出。没有热气蒸发,没有噪声喧哗,废旧铝悄然间完结“重生”。
电解铝是能耗和碳排放大户,据统计,每出产一吨原铝要排放约11吨二氧化碳。因而,推进铝材的保级再运用,关于完成铝职业节能减排具有极端重大意义。
“咱们的再生铝保级运用项目运用废旧铝合金,每年可出产再生铝15万吨,每吨再生铝的碳排放量仅为0.58吨,较原铝下降超9成。”南山铝业板带事业部副总经理周树军和记者说,电解铝的出产的悉数进程中有很多的能耗和碳排放,若未对铝材进行收回或许降级运用,则意味着资源的巨大糟蹋。
与发达国家比较,我国再生铝份额较低,每年要进口很多铝土矿。2021年8月,南山铝业建立龙口南山再生资源有限公司,开端研讨再生铝保级再运用难题,添补我国再生铝循环运用范畴的空白。
周树军和记者说,易拉罐铝材的保级再运用难点是“脱漆”,关键是“保级”。易拉罐作为食物和饮料包装,质量要求是食物级的,凭借脱漆设备能对外包装的漆进行无害化处理,而要完成“保级”,关键是对合金资料科学分析、精准分配,才能够做到高质量要求。
南山铝业经过与高校院所协作,展开“废铝—预处理—再生铝—再合金化—全新铝合金产品”一体化的成套技术开发,完成高端铝合金资料绿色循环原级再造。“罐到罐”再生铝项目中,资料运用率为85%左右。
除了易拉罐,轿车、航空用铝保级再运用也完成打破。现在,欧盟等关于出口工业产品的“碳脚印”有严厉的测算和要求。轿车所用铝材碳排放更低,将更受商场欢迎。再生铝项目的达产,为产业链上下游用户带来了实实在在的经济效益,也增强了在国际商场的竞争力。
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