上海市住建委、市历保中心介绍，跟着城市开展的需求，徐汇滨江从关闭的工业区逐渐转变为敞开的公共空间，敞开了从“工业锈带”向“日子秀带”“开展绣带”的转型。作为《黄浦江沿岸地区功用交融开展和空间质量进步专项规划(2025-2035年)》中的“艺文智岸”，徐汇滨江与彼岸的浦东前滩段两岸总长约10公里，其间徐汇滨江段为5.9公里，强化了沿岸地区文旅商体展交融和品牌刻画，以要点带动内地城市更新和功用转型。
此前，现已介绍了杨浦“新质秀岸”段、浦东滨江带、黄浦“立异之瞳”，今日带领我们一同探寻徐汇滨江“艺文智岸”段，该段定位为时髦生机·杰出水岸，总骑行道路公里，是徐汇滨江最受市民喜欢的一段。详见↓
徐汇滨江是上海制作“一江一河”国际级滨水区的重要组成部分，坐落黄浦江西岸，北起日晖港，南至徐浦大桥，这儿曾是我国近代民族工业的摇篮之一，南浦火车站、北票码头、龙华机场等交通纽带，以及上海水泥厂、上海飞机制造厂等工业公司沿江而建。
跟着城市开展的需求，这儿从关闭的工业区逐渐转变为敞开的公共空间，敞开了从“工业锈带”向“日子秀带”“开展绣带”的转型。现在，这儿渐渐的变成了文明艺术与科创工业的会聚地，徐汇滨江既反映了上海的城市开展，又表现了上海市民不断的进步的精力需求和艺术审美。
骑行线路：西岸穹顶艺术中心(原上海水泥厂预均化库)→上海油罐艺术中心(原龙华机场储油罐)→西岸艺术中心A馆(原上海飞机制造厂冲压车间厂房)→龙美术馆西岸馆(原北票码头)→启点1907(原南浦火车站)
敞开时刻：周一至周三，周五至周日09:00-20:00敞开；周四10:00-18:00敞开
西岸穹顶艺术中心坐落龙腾大路2350号，原为上海水泥厂预均化库。上海水泥厂筹建于1920年12月，由民族工商业者刘鸿生等人兴办，取名上海华商水泥股份有限公司龙华厂，1955年改名为上海水泥厂，曾是亚洲最大的水泥厂，其出产的“象牌”水泥更是见证了上海的昌盛，上海海关大楼、国际饭店等都选用“象牌”水泥来制作。
2009年，跟着上海市水泥工作结构调整的推动，以及徐汇滨江片区规划改造晋级的施行，上海水泥厂终究迁离了黄浦江畔，原址迎来了新的改造规划，被改构成“西岸梦中心”，集商业零售、艺术剧场、野外街区等多功用于一体。
其间，水泥厂的预均化库被改构成西岸穹顶艺术中心。规划在保存了穹顶中心屋面几许造型的基础上，奇妙地增设了新的结构结构，换上了全新的半透明聚碳酸酯资料，以习惯场馆未来多功用场景的运用需求。此外，老库房原有的送料天桥，本来用于将质料输送到修建内部，现在也被精心保存，成为艺术中心别出心裁的规划元素。
上海油罐艺术中心坐落徐汇区龙腾大路2380号，由五个储油罐组成，原隶属于我国最早建成的军用机场——上海龙华机场。该机场始建于1920年代，曾是亚洲尖端规划、设备最先进的机场之一。1966年停用后，油罐被无缺保存，并于2013年发动改造工程，历经6年时刻，终究蜕变为上海油罐艺术中心。
上海油罐艺术中心保存了航空储油罐的外观，内部则被改造为艺术展览空间，展示了工业遗存与现代艺术的完美结合。五个油罐经过覆土美化的新地势串联起来。接近公路的1、2号罐相对独立，悉数坐落新地势之上；3、4、5号罐则有一半坐落新地势之下，构成开阔的半地下公共空间。整个艺术中心是一个无鸿沟的美术馆，将艺术、天然与城市日子完美交融。
西岸艺术中心A馆坐落龙腾大路2555号，其前身为上海飞机制造厂冲压车间厂房，在改造时最大极限保存了修建本来的工业气质。规划师将功用所需的设备和辅佐用房设置在空间夹层中，一同新增的菱形网状钢结构与立面，让旧厂房与周边一向更新的城市环境从头建立起紧密联系。
现在，这儿是各类文明艺术、科学技术立异、人工智能、规划时髦等优质活动与工业资源的会聚地。在这儿，飞机与艺术相遇，前史与现代磕碰，举行的各类艺术展览似乎有了更深沉的见识。
龙美术馆西岸馆坐落龙腾大路3398号，原为北票码头。北票煤矿公司于1925年租借上海日晖港沿黄浦江一线的土地制作北票码头，开始是两座浮码头，全长120米。1937年，浮码头被拆走。1948年，将其改建为钢筋水泥码头。
2010年上海世博会后，北票码头煤炭漏斗被保存，龙美术馆西岸馆的规划以煤炭漏斗为中心，其 “伞拱” 悬挑结构选用独立墙体，由清水混凝土打造出兼具工业感和原始感的煤漏斗 “斗廊”，在力气感与轻盈感之间找到了完美平衡。
龙美术馆西岸馆举行了很多中外传统艺术和现当代艺术的高标准展览。站在煤漏斗旁，似乎能看到往昔码头的繁忙现象，而走进馆内，丰厚的展品让人沉浸在艺术的海洋中。表里的不同感触，让前史与艺术跨过时空交融。
徐汇日子新地标“启点1907”，即南浦火车站原址，坐落瑞宁路288号，前身是日晖港货栈，始建于清光绪三十三年(1907年)，这不只是上海最早的铁路货运栈，仍是上海开埠后前史上现存最早也是仅有的水陆联运纽带。
这儿不只保存了百年的铁轨、青砖、车站壁灯、木质雨棚等，连广场前的一颗百年乌桕也无缺保存。历经沧桑的百年铁轨、月台、站房、库房经过修正，青砖立面和墙柱复原如初。拱廊仍旧，铁轨和车站时钟、时刻表保存下了工业回忆，旧车厢也成为照应城市肌理的火车花园，成为徐汇滨江公共敞开空间的共同景象。
徐汇滨江不只有高质量展览聚集的美术馆大路、高质量公共敞开空间，其间还点缀着造型各异的雕塑、高雅的海事塔及春意盎然的花卉绿洲。此外，步行范围内即可轻松购买咖啡、简餐、甜品，极大进步了观展体会。一同，这儿还设有跑步驿站、室外攀岩场、滑板广场、休闲营地、篮球场及亲子小运动场等设备，是春日里赏心悦目的运动名胜。
现在的徐汇滨江不只是文明艺术的殿堂，更是市民同享的休闲乐园。当人们骑行于滨江之畔，前史修建的斑斓肌理与现代都市的流线型景象交织成共同画卷：既有老厂房改造的美术馆、艺术中心流淌着人文气味，也有智能设备与生态空间勾勒出的未来感场景。这种前史与现代的对话、文明与科技的交融，让人们在领会城市共同魅力的过程中，实在感触到城市更新中对前史的尊重与对未来的幻想，而这正是徐汇滨江在城市开展中构建起的共同逻辑——以修建为载体，让曩昔与现在在此共生，让功用转型与人文关心在此一致。
*本文部分图片来自自上海规划资源、乐游上海、上海油罐艺术中心、SHL修建事务所、OPEN修建事务所、一勺景象、大舍规划微信大众号，部分相片由陆杰、苏圣亮、田方方拍照，部分资料来历自解放日报、上观新闻、汹涌新闻、《沪南区地籍图》《档案春秋》等。
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