油料保证配备

来源:BB贝博APP体育官网下载    发布时间:2026-01-25 16:06:29

  •   油料保证配备是美军根据2002年1月公布的《美空军油料手册》树立的归纳性保证体系,由空军现役、文职及承包商协同保护办理。该体系选用模块化规划,包含油料运送、存储、过滤和分发等作业环节,旨在进步快速布置才能和保证功率。

      该体系首要配备包含R-14空运式液压加油体系、R-22挂车泵及FFU-15E滑动底板式过滤别离器,可别离完结高速供油、油料输送及杂质别离;航空散装油料分发体系(ABFDS)依托

      完结空-地兼容油料输送,软体油罐具有38-190立方米容量及-40℃至71℃耐温规模。前方区域加油站(FARP)与R-11加油车等配备支撑恶劣环境下的热加油及柔性作业。美军经过配备集成化规划推进标准化建造,要点强化机动性、通用性与多场景协同保证才能。

      R-14是一种简便液压加油体系,可空运或船运,并在较短时间内彻底打开,是现在通用性强、运用最广泛的体系。总体系包含3个相同的自供给型模块,每个模块由1个泵单元、2个5万加仑(约190米3)软体油罐、各种软管、阀和其他操作必需的辅佐部件组成。R-14体系的每个模块都可以600加仑/分(2271升/分)的速度为1架重型飞机加油,或许以200加仑,分(757升/分)的速度为2架轻型飞机加油。

      中的油料转输牛姜到ATHRS软体油罐中。它一般与R-14体系合作运用,还可与软管车或装于滑动底板上的

      衔接,从而对飞机直接施行加油。R-22型挂车泵上配备有功率为85马力的

      FFU-15E型过滤别离器安装在一块滑动底板上,可从油猜中过滤杂质、别离水分。它过滤喷气燃料的流速是600加仑/分,过滤柴油的流速是450加仑/分(1703升/分),过滤汽油的流速是750加仑/分(2839升/分),本身分量为356千克。FFU-15E型过滤别离器可以和许多不同的体系配备运用,滤去油猜中的杂质和水分。

      PMU-27型泵单元是一种挂车式发动机泵,流量为50加仑,分(189升,分)。它由泵、过滤别离器、外表、软管、衔接器和加油枪组成,是为保证小型飞机加油和输转少数油料而规划的。PMU-27型泵还能一同回空4个55加仑(208升)油囊,从外设油源泵油,回空飞机隶属油箱。别的,PMU-27型泵仍是有用的地上油料分发单元。

      空军油料保证配备-航空散装油料分发体系航空散装油料分发体系”(ABFDS),可以用飞机快速地把油料运送到汗全配备地或敌方背面。该体系由2个3000加仑(11356升)航空软体油罐、2个泵模块、1个外表和软管组成,一般安装在C-130飞机上,也可安装在C-141、C-5、C-17飞机上面,用紧固带将软体油罐固定安装在收发平台上;串联两个泵送模块,并答应增加或撤掉一个模块,每个泵模块具有600加仑/分的发送才能。该体系通用性强,可把油料卸到油罐车、软体油罐和其他容器内。此外,ABFDS还可用于航空油料过滤、湿翼卸油和空中加油。

      前方区域加油站(FARP)大多数都用在为空中特别举动供给快速油料援助,嚷备婶其配备和操作需求技术人员和专用配备来完结。在恶劣的环境和条件下,FARP完结了加油机对各式各样不同类型的固定翼和旋转翼飞机的热加油,可大起伏的进步美空军进行特别举动的机动才能。

      由于车辆具有较大灵活性和机动性,所以在对航空远征军的加油作业中,加油车仍是首要的保证手法。美空军在用的加油车辆有很多种,最常用的是R悼体良-11、R-9、C-300和C-301型加油车。

      R-11型加油车大多数都用在为飞机加油,其容量达多邀企为6000加仑(约23米。),配有600英尺(183米)的加固软管,加油速度是600加仑/分。此外还具有抽回油和运送散装油料的功用。R-11型加油车对路途的要求不是很高,满载时行进速度为96千米/小时。R-9型相似R-11,但其容量为5000加仑(约19米。)。

      C-300型油罐车是首要的地上专用保证装员习承备,其容量为1200加仑,适用于把少数的散装油料转运到其他小油罐。C-301与C-300的不同之处在于,它是4轮驱动,机动性更强。

      MH-2型系列软管车用于在固定液压体系出油口与飞机单点加油槽间传输油料。软管车由过滤别离器、外表、

      和进出油软管组成,没有泵送才能,但具有过滤/计量才能。除了能从液压体系向受油单元加油外,MH-2型系列软管车还可以与软体油罐和R-22型挂车泵一同给无隶属设备的固定储油设备加油,还可以代替FFU-15型过滤别离器。此外,该车与R订辨戏-22型挂车泵体系衔接时,需求除掉液压快速衔接阀,改用4英寸(约10厘米)的KAM-LOK衔接器。软/15油罐和软体油桶软体油罐的容量一般是1万~5万加仑(38~190米3),用外表带有

      的单层尼龙制成,油罐内壁涂有聚酯,适合在-40℃~71℃的温度下作业。

      折叠式橡胶软体油桶可用于运送、存储油料,容量为55或500加仑。油桶由4层防滑索编成,两头装有转盘和锚环,可以悬挂在飞机下,并能使用一套特别的起重和牵引套进行地上牵引(翻滚)。内置油罐装有加油/卸油阀门并与外部适配器配套。由于油桶无通气口,因而有必要放置在阴凉处避免油料胀大导致油桶决裂,低于6℃时油桶就变得软弱。

      经过以上介绍,咱们清楚明了,在考虑到未来作战和兵种联合军事举动的情况下,美军十分重视配备技战术功能的进步与油料配备的同步开展,油料配备彼此配套和兵种互用,以及怎么经过增强油料配备的快速保证才能和归纳保证才能,并将进步油料配备的机动性、高效性以及通用化、标准化和系列化水平作为开展方针。