老旧LED路灯和存量钠灯更换成高光效的LED节能路灯，持续提高城市照明绿色低碳水平。

　　早在2013年，深圳市便已在福田区、南山区、罗湖区、盐田区等4区，首先发动第一轮路灯节约动力改造，选用合同动力管理模式，逐渐将旧式钠灯更换为LED路灯。改造后，节电量约3100万千瓦时/年，削减碳排放约17600吨/年。

　　运转十余年后，第一批LED路灯已超规划运用年数的约束，大部分灯具呈现了老化、毛病频发等问题。为进一步改进照明作用，实在保证市民夜间出行光环境，市市容景象业务中心于2025年发动新一轮路灯节约动力改造。本次改造持续采纳合同动力管理模式，运用高光效的LED节能路灯，相较旧式LED灯节能40%以上，估计节电量约1600万千瓦时/年，削减碳排放约9125吨/年。

　　两轮路灯节能改造作业，均以市场化机制撬动节能降碳实效，探究形成了全流程闭环、全周期管控的合同动力管理标准化施行途径，构建了“改造有标准、运营有监管、效益有保证”的老练系统，为全国超大城市推动市政公用设施绿色化晋级打造了可仿制、可推行的鲜活深圳样板。